PERIÓDICO INDEPENDIENTE DEL CABO PEÑAS
Las multas se mantienen con el actual gobierno
La estadística oficial señala que el año pasado se tramitaron
815 sanciones, siete menos que el anterior
01/05/2024 / Carreño
LORENA VENTURA (Candás)
Vox fue el primero en dar la voz de alarma. «Nos van a freír a multas», avisaron desde este partido de la oposición. Y lo hicieron tras realizar un análisis del presupuesto de 2024. «Nos sorprende que se incremente en 49.000 euros la partida correspondiente a multas y sanciones», aseveró José Ramón Menéndez Menéndez durante el debate de las cuentas municipales. «No entendemos que el Ayuntamiento incremente las tasas y, además, pretenda aumentar las medidas coercitivas a los ciudadanos en lugar de mejorar el aparcamiento en el casco urbano», añadió el edil.
Pero que exista una previsión de ingresar el doble por multas y sanciones no quiere decir que alguien pueda augurar una infracción al más puro estilo de «Minority Report» (película de ciencia ficción en el que la policía utiliza tecnología psíquica para predecir los delitos). A falta de los datos de este año, sólo el tiempo dirá si el vaticinio fue el acertado.
Aunque el pronóstico en sí tiene una explicación, ya que «no es una idea disparatada». El portavoz de Izquierda Unida - Somos Carreño, Juan Iglesias Pola, aclaró que quien no hizo bien los cálculos fue el gobierno socialista anterior. «Los datos reales es que el Ayuntamiento ingresó 83.000 euros en multas y sanciones el año pasado. No podemos poner que ingresamos 31.000 porque estamos fuera de la realidad», sostuvo. Asimismo hizo un llamamiento a la calma: «No vamos a aumentar las multas».
De hecho, el número de sanciones prácticamente se mantuvo con el cambio de gobierno. La estadística oficial señala que el año pasado se tramitaron 815 sanciones, siete menos que el año anterior (822) y cuatro más que en 2021 (811). Pola aporta una razón de la bajada: el año pasado la grúa no funcionó hasta el Rally de la Sidra (27 de julio). Un argumento que se certifica con los datos, ya que dicha grúa sólo hizo 24 servicios el año pasado frente a los 46 de 2022.
La tendencia en el número de multas de los últimos años se sitúa en un rango intermedio. Es el doble que una época en calma. Entre 2012 y 2016 bajaron del medio millar. El punto más bajo fue en 2012 con sólo 350 infracciones. Pero las últimas cifras también están muy alejadas de 2009, un año negro en el que se impusieron 1.842 multas y que se explicó por un conflicto laboral entre los agentes y la concejalía de Seguridad Ciudadana.
No obstante, la plantilla tuvo más actividad además de poner multas. Los controles de tráfico aumentaron notablemente de un año para otro, pasando de 2.962 a 3.544. También se colocaron más señales provisionales (340 servicios). Y subieron ligeramente (ver gráfico) el control y las denuncias por vehículos abandonados. También la inmovilización de vehículos.
Las cifras se mantienen prácticamente en otros aspectos como los informes de siniestros, a Junta Provincial de Tráfico o recursos.
Imagen de archivo de intervención policial en 2022. (L. V.)
Los agentes municipales intensifican su actividad
La plantilla realizó 12.874
servicios en 2023, un 16% más
L. VENTURA (Candás)
Son menos, pero cada vez más eficientes. La mermada plantilla de la Policía Local de Carreño realizó un total de 12.874 servicios a la ciudadanía en 2023, lo que supone un 16% más que el año anterior (11.070).
La mayor parte de sus jornadas las dedicaron a realizar controles de orden público (3.430 servicios el año pasado frente a 2.537 de 2022). Unas intervenciones que sólo se tradujeron en trece denuncias. Los agentes mostraron su lado más humano al auxiliar a personas en 190 ocasiones el año pasado.
La población también puede decirse que estuvo calmada, dado que no consta ninguna denuncia por consumo de drogas, tenencia de armas y sólo una derivada del control de espectáculos y actividades. Solamente despuntan las denuncias por incumplimiento de la ordenanza de animales de compañía, que pasan de 63 a 82.
Eso sí, el vecindario sigue siendo olvidadizo porque los objetos perdidos vuelven a subir (de 256 a 290). Aunque 109 de ellos volvieron a sus dueños.
La calma vuelve a evidenciarse en el área judicial salvo en las detenciones que casi se duplican, pero están en rangos muy bajos (de siete a trece). No hubo controles de órdenes de alejamiento y el control de localizaciones permanentes se quedó en 30 cuando en 2022 fue bastante superior (132).
Respecto al capítulo administrativo, donde hay 2.137 servicios, lo que más llama la atención es que bajan las denuncias en todos los epígrafes (por actividades, obras, ocupaciones diarias, deficiencias, ordenanzas e incumplimiento de resoluciones de Alcaldía), salvo las referentes a la ordenanza de limpieza que suben ligeramente (35 a 31).
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El Consistorio niega un afán recaudatorio
en las sanciones que pone la policía
L. VENTURA (Candás)
Un trípode es el nuevo sistema de control de la velocidad que la Policía Local estrenó en Semana Santa. La concejala del Partido Popular, Inés García García, trasladó el malestar del vecindario y de los turistas que visitaron la villa en el Pleno del 2 de abril. «Esta vez lo único que se hizo es poner multas, muchas multas. Y se marchó la gente de la Semana Santa muy quemada del pueblo porque sinceramente las multas iban a pillar, sin más. El objetivo es recaudar», expresó.
La edil popular añadió que la restricción nacional de que los conductores vayan a 30 kilómetros por hora en el casco urbano «es imposible de cumplir en Candás», ya que coincide con «la salida de una autovía». Es más, apostilló que «hubo accidentes por reducir de golpe».
El concejal de Seguridad Ciudadana, Juan Iglesias Pola, negó, en varias ocasiones y en el plenario, un afán recaudatorio en las multas que está poniendo la Policía Local. «No tenemos un afán recaudatorio ni mucho menos, sino de garantizar la seguridad a las entradas de Candás porque sí que es verdad que entra la gente muy fuerte y hay pasos de peatones. Pueden haber un accidente y no queremos eso», puntualizó.
«Cuando ves una patrulla, deberías bajar la velocidad y
que no te pillen de rally»,
recomienda el edil del área
También hizo una recomendación a los conductores. «Cuando ves un coche de policía lo primero que deberías hacer es bajar un poco la velocidad y que no te pillen haciendo rally», sugirió. Además, recordó que el radar tiene un límite por encima que «sobrepasa bastante» los 30 kilómetro por hora, por lo que «al que sancionaron es que iba bastante más rápido». Aclaró que «sólo hay tres agentes en el cuerpo de Policía Local que puedan utilizar el radar, ya que hay que tener una homologación específica». Por último, advirtió de que dicho medidor «no se va a poner a todas horas, ni en todo momento».
Lo que no quedó claro es el número concreto de sanciones que se han puesto en las últimas semanas, especialmente en Semana Santa. «Eso de que “se pusieron muchas multas” quisiera yo verlo», dijo. Y puso un ejemplo a modo informativo. «Ese radar se probó un día durante hora y media y sólo dos vehículos sobrepasaron el límite establecido, lo que no es muy alarmante», señaló.
El concejal de Seguridad Ciudadana restó importancia al asunto y recordó que «este concejo lleva teniendo radar bastantes años y se pone en los mismos puntos».
El equipo de gobierno atribuye las quejas a que el nuevo sistema «causa sorpresa». Ahora, los agentes usan un trípode que ponen en la carretera y el coche policial está a pocos metros. Pola también explicó el por qué del cambio. «Antes venía un vehículo cedido que iba rotando por una serie de concejos, pero tuvo un accidente en Avilés y no está operativo. Entonces nos dieron el trípode», manifestó.
Trípode y coche policial situados a la altura de la urbanización El Llagarón un día de abril. (J. G.)
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