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Descarga la portada en .pdf >> Número 244. Setiembre 2025

1 de agosto. La grúa, en el barrio candasín del Nodo. (L. VENTURA)

1 de agosto. La grúa, en el barrio candasín del Nodo. (L. VENTURA)

Carreño quiere implantar aparcamientos rotatorios y otros sólo para residentes

Al ejecutivo local le atrae el modelo de Mieres, donde las dos
primeras horas son gratis y luego el coste sería «reducido»

30/08/2025 / Carreño

LORENA VENTURA (Candás)

 

Las obras y los diferentes eventos del verano han restado muchos aparcamientos en el centro de Candás, con lo que estacionar está suponiendo un auténtico quebradero de cabeza con consecuencias para los conductores y para el comercio local. Pero el equipo de gobierno no ve de dónde sacar más lugares donde dejar los vehículos en el casco urbano, al menos en el corazón de la villa marinera. De ahí que la solución pase por aprovechar al máximo los existentes. El ejecutivo local (IU - Somos Carreño) quiere implantar estacionamientos rotatorios antes de que acabe la legislatura. «Estamos pensando varias vías o posibilidades de cara a hacer que las plazas de aparcamiento no estén secuestradas», asegura Juan Iglesias Pola, vicealcalde.

 

Al Consistorio le atrae el modelo de Mieres, donde las dos primeras horas son gratis. Luego, en el caso de Carreño, tendría un coste «reducido». Sería una fórmula similar a la implementada en Luanco, en la calle Ateneo Obrero, entre la estación de autobuses y la Casa Consistorial, donde se puede aparcar únicamente dos horas, pero las siguientes es necesario retirar el vehículo. No hay posibilidad de pago para alargar el estacionamiento.

 

Esto se complementaría con la ORA verde, es decir, la reserva de un número de plazas para los residentes. «Nos gusta la fórmula de habilitar unas plazas de aparcamiento únicamente vecinales, que sean de uso exclusivo en una franja horaria para cuando los vecinos vengan de trabajar», avanza Pola.

La decisión de cómo implementar la rotación de plazas en el casco urbano se tomará pasada la temporada estival porque «todas estas cosas hay que verlas con el jefe de la Policía Local y acaba de empezar, en plena vorágine de verano». 

 

El gobierno local tiene puestas sus esperanzas en el desarrollo de Albo y no sólo para la construcción de nuevas viviendas que renueven el parque inmobiliario de la capital de Carreño. «Candás no tiene mucho para dónde crecer», lamenta el edil de Seguridad Ciudadana, en mención a la orografía de la villa marinera. Por eso, califica de «difícil» habilitar nuevos estacionamientos en el casco urbano más allá de la bolsa de suelo urbanizable que dejó la antigua fábrica de Albo. «Evidentemente Candás tiene que desarrollarse más. Si se aprueban las modificaciones planteadas (en el PGO - Plan General de Ordenación), se va a desarrollar Albo y alguna plaza de aparcamiento va a salir de ahí. Hay una parte que sí puede ser un párking subterráneo. Al desarrollar eso, habrá nuevos viales y nuevas posibilidades de aparcar», indica.

 

Por otro lado, luego existen una serie de unidades de actuación más pequeñas diseminadas por la capital que implican «nuevas carreteras y, quizá, haya la posibilidad de estacionar a alguno de los lados».

 

Entretanto, el problema sigue latente, sobre todo en verano porque «puedes hacer aparcamientos disuasorios, pero la gente no quiere utilizarlos. Subo por el cementerio y no veo coches. La gente, a veces, prefiere aparcar mal cerca, que ir allí», señala. Este espacio está reservado todo el verano y puede albergar «más de 100 coches». El Ayuntamiento también habilitó el prado Gervasia con este fin, pero sólo hasta mediados de agosto porque «es una zona verde, que sólo puede servir de apoyo para unos días». 

La grúa retiró «11 coches»

«Me parece impresentable. Ya me han sancionado dos veces», clama una
jubilada • Desde el Ayuntamiento señalan que «no hay más multas que otros años»

30/08/2025 / Carreño

LORENA VENTURA (Candás)

 

¿Es un grave problema? No para el Ayuntamiento de Carreño. «No hay más multas que otros años», asegura Juan Iglesias Pola, concejal de Seguridad Ciudadana, que aporta otro dato clarificador. «Tenemos un contrato de grúa por 30 arrastres y, en lo que va de verano (19 de agosto), llevamos once. Con todos los coches que hubo en Candás es una cifra bastante baja», agrega.

 

Pero parte del vecindario no lo ve así. «Me parece impresentable. Están multando sin parar», lamenta María Dolores Yáñez García, una jubilada muy molesta porque es la segunda vez que tiene que hacer frente a una multa de 60 euros. «Estamos en pleno verano y nos cortan cantidad de sitios que son para aparcar en la zona del Teatro Prendes y en el centro. ¿Qué hacemos con los coches? ¿Nos lo vamos a comer? Lo tenía en el Museo Antón en un lugar donde no molestaba a nadie», dice sobre que lo dejó en línea amarilla. «Es una injusticia total; estoy muy cabreada», insiste.

 

La multa hubiera sido mayor (de 200 euros) en el caso de obstaculizar el tráfico, además de tener que pagar la grúa. Esto le ocurrió a un veraneante que llamó a la Policía Local para informarse sobre unas señales contradictorias. «Unas ponen fechas caducadas, otras se mueven de un lugar a otro...», explicó. Ante el desconcierto, solicitó una aclaración a los agentes, que le aseguraron que sí podía aparcar... Lo que no sabía era hasta cuándo. Al día siguiente, tenía la sanción en el salpicadero.

 

Yáñez cree que tendrían «ser más flexibles, levantar un poquito la mano» o sustituir unos aparcamientos por otros, más con «el gentío que tenemos en Candás». «El puerto está cortado porque que si caballitos, que si pulpero... Lo quieren todo, turistas y que paguemos multas. No encuentro cochera para alquilar y no me puedo permitir comprar una. Tendré que emigrar en verano», lamenta.

 

«ÉPOCA MALA»

En este sentido, el edil de Seguridad Ciudadana explica que «no hay ninguna orden para que se multe más, sino todo lo contrario. La orden es que, en la medida de lo posible, se sea permisivo con los que están “medio cumpliendo” porque en verano ya se sabe la situación, el aparcamiento que hay».

 

Además, el vicealcalde menciona la solidaridad de los agentes. «Intentamos siempre llamar por los coches que están en los recintos festivos. Antes de multar, siempre tratamos de localizar al dueño para ver si lo puede mover», dice.

 

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Retirada de un coche en la calle Bernardo Alfageme. (L. V.)

Retirada de un coche en la calle Bernardo Alfageme. (L. V.)

La ocupación de vía desespera al vecindario

L. V. (Candás)

 

La Concejalía de Seguridad Ciudadana ve «complicado» gestionar administrativamente los permisos de ocupación de vía para obras. Cabe recordar que a lo largo del verano han sido varias, quizá las más llamativas  la renovación de fachadas de sendos edificios en la plaza La Baragaña. Unas obras que se alargarán varios meses y que han «tomado» los espacios existentes, incluso cuando no hay actividad. Los operarios sólo van a ciertas horas del día, quedando los espacios libres durante la tarde y la noche y, aún así, no se puede dejar el coche.

 

«MINORÍAS»

Las obras de Elecnor del pasado mes también han molestado al vecindario, al igual que la ocupación para determinados eventos del parking del muelle (sobre todo los estacionamientos para personas con movilidad reducida). «Los minusválidos no somos una mierda», espeta Jaime de Lorenzo García, en mención a que estos lugares reservados se ocupasen por inodoros portátiles. «Es ilegal tapar, cubrir o anular un aparcamiento para minusválidos», critica el candasín, que dice que no se lo esperaba de «un gobierno de izquierdas que predica la defensa de las minorías». 

Aunque «sea una época mala», la recomendación es que «la gente respete las normas de circulación. Si tiras un coche en línea amarilla, sabes que te pueden multar», finaliza Pola. 

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