Descarga la portada en .pdf >>Número 252 mayo 2026

El Consistorio pide una ayuda para el estudio de la implantación de la zona azul

«No necesariamente será de pago; se trata de impulsar la rotación de vehículos para favorecer al comercio», explica el edil de Urbanismo

Uno de los modelos de referencia está en la calle Ateneo Obrero de Luanco. (E. F.)

01/05/2026 / Carreño

LORENA VENTURA (Candás)

El Ayuntamiento de Carreño pidió al Principado a principios de abril una ayuda de 22.154 euros para costear un estudio sobre la movilidad urbana en Candás con el fin de establecer un diagnóstico y unas propuestas de acció́n sostenibles. La Consejería de Urbanismo cuenta con una línea de ayudas dirigida a entidades locales de cara a respaldar planes relativos a la implementación de la Agenda 2030 hasta un tope del 80% sobre la cantidad solicitada.

Desde el ejecutivo local vuelven a insistir en el proyecto tras no ser concedida la subvención para el mismo fin en la convocatoria de 2025 porque entiende que aumentar la rotación de vehículos en Candás pasa por la implantación de una zona azul en el casco urbano. «No necesariamente será de pago; el fin es incrementar la rotación de vehículos para favorecer al comercio», explica Alberto Fidalgo López, concejal de Urbanismo y Medioambiente.

Se trata, a la vez, de responder a «las solicitudes realizadas por las pymes». El edil insiste en que es un punto de partida y que está por ver las zonas de implantación porque su aplicación «no tiene fecha ni será a corto plazo».

A priori no abarcaría todo el centro de Candás, sino espacios específicos.

El ejecutivo local fija en ejemplos de éxito en «Luanco o Tineo». En el concejo vecino existe un aparcamiento rotatorio gratuito y con un tope de dos horas en la calle Ateneo Obrero, al lado de la estación de autobuses y la Casa Consistorial. Este espacio permite al vecindario, principalmente de la zona rural, acudir a la capital para realizar trámites y compras. Su implantación y funcionamiento se realizó en coordinación con la Policía Local, como será el caso de Carreño.

CARGADORES PARA

COCHES ELÉCTRICOS

La zona azul será lo más llamativo del estudio de movilidad, pero no lo único. Desde el equipo de gobierno tienen claro la hoja de ruta para «garantizar el bienestar de todas las personas, proteger el planeta y transitar hacia un modelo de desarrollo más inclusivo, justo y sostenible», que es la filosofía de la Agenda 2030, adoptada en 2015 por la Asamblea General de las Naciones Unidas. «Nuestra idea es establecer más zonas peatonales, implementar medidas para favorecer el tráfico, instalar cargadores eléctricos en diferentes puntos del concejo... Pero antes precisamos un proyecto que defina las actuaciones», avanza Fidalgo.

Uno de los modelos de referencia está en la calle Ateneo Obrero de Luanco. (E. F.)