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Luanco ha sido la primera población pequeña en contar con Hi! Mobility. (L. VENTURA)

Un empresario local prevé implantar coches eléctricos de alquiler en Candás

Alejandro Díaz González, de

Hi! Mobility, incorporará en breve furgonetas a su flota de vehículos tras negociar con Ikea

05/09/2020 / Comarca

LORENA VENTURA (Luanco / Candás)

 

Alejandro Díaz González, propietario del Grupo Baldajos e impulsor de Hi! Mobility, prevé implantar una flota de coches eléctricos de alquiler en Candás tras su desembarco en Gozón a mediados de agosto. Luanco se convirtió en la primera villa asturiana en contar con esta movilidad sostenible mediante el «carsharing» (alquiler temporal de vehículos por minutos o días) tras las principales ciudades, el aeropuerto de Asturias, Parque Principado y el Parque Tecnológico de Llanera.

 

La elección de la capital de Gozón obedece a que es «una lugar de especial atractivo natural y turístico, donde este tipo de movilidad viene complementar los ya existentes», destaca Díaz González, en clara mención a que Gozón es uno de los lugares más visitados de Asturias. Pero también existe una motivación sentimental porque Luanco es el lugar de residencia del empresario. «Sentí que tenía que ser Luanco donde se dieran los primeros pasos en cuanto a la movilidad sostenible», admite.

 

El arranque son cuatro plazas de entrega o recogida que están en un tramo intermedio de la avenida del Gayo (cerca de la playa) cuyos coches empezaron a operar a mediados de agosto. Los trámites con el Ayuntamiento para tener la autorización comenzaron «hace dos o tres meses», casi a la par que el comienzo de la pandemia. Por eso, todos modelos (BMWi3, Smart Forfour EQ o Renault Zoe), disponen en su interior de un kit con material profiláctico para evitar contagios de Covid-19.

 

Pero esto es solo el punto de partida porque la intención es que estos coches de alquiler por minutos tengan su espacio en Candás. «Soy consciente de que existe inquietud y sensibilidad en los Ayuntamientos de Gozón y Carreño, además de la Mancomunidad Cabo Peñas, por implantar modelos de gestión eficiente de nuestro entorno en términos de movilidad. Esperamos que también próximamente hagamos la solicitud pertinente para poder prestar el servicio a los vecinos de Candás. Lo tramitaremos en próximas semanas», indica.

Hi! Mobility es un proyecto empresarial que se desarrollará de forma intensa a lo largo de cuatro años y conlleva una inversión «cercana a los cuatro millones de euros de inversión privada (no subvencionada)» porque el objetivo es tener más de 800 vehículos 100% eléctricos circulando por la región para esta fecha.

 

MULTIMODAL

Y lo que es más novedoso es que la gestión se realizará desde el prisma multimodal. Hi! Mobility es la única plataforma que hay en España con cinco tipo de vehículos en la propia aplicación: furgonetas, coches, motos, patinetes y bicicletas.

Las furgonetas se incorporarán próximamente después de negociaciones con centros comerciales. «Estamos en conversaciones con Ikea para posicionar allí furgonetas y poder dar cobertura a los clientes cuando compren un producto de un volumen superior, que no se pueda meter en los vehículos convencionales», adelanta el emprendedor. Los vehículos de transporte ya están serigrafiados, pero falta colocar los dispositivos para que estén operativos. «Calculamos que a mediados de setiembre estén disponibles entre seis y ocho furgonetas para dar coberturas a estas necesidades», avanza.

 

La iniciativa también incluye la implantación de bicicletas de montaña eléctricas en los distintos lugares de atracción turística y parques nacionales, como las que ya existen desde julio en el parque natural de Somiedo. «En la casa tenemos especial sensibilidad por nuestro entorno y las economías circulares. Por ejemplo, con la fábrica de recauchutados del Grupo Baldajos», explica el empresario.

 

En este sentido, Hi! Mobility cuenta con el apoyo del Principado y la Sociedad Regional de Turismo, ambos con sensibilidad con el tema de movilidad. De hecho, Asturias es la Comunidad Autónoma con más puntos de carga por habitante de España. «Todo esto facilita que existan este tipo de proyectos», finaliza el luanquín.

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